Цепь ГРМ CZ на УАЗ патриот,пробег ~30000,нужен ли такой "аналог" на санг енге

Toweleeeie

New member
Цепь ГРМ CZ на УАЗ патриот,пробег ~30000,нужен ли такой "аналог" на санг енге ?

qSTX-xDn8_bx5HtfSrna37SHFGLj-RFJongRtv5_irK_Laqfb7l-dLAOzgzkT70sDu5smdHM.jpg
 


AleXXXandr

New member
Олег, ох и удивили! Я Вам могу ещё ссылку выложить где бородатый дядька рассказывает и показывает CZ, её износ и разрыв. Но это всё на УАЗах! Эту цепь внедрили в старый движок!отсюда и результаты.
Движок Нью Актиона исходно разрабатывался с типом цепи, как CZ! Разницу чувствуете?
Есть подтвержденные пробеги более 50 тыс без следов износа и вытяжения. А, учитывая стоимость цепи CZ, относительно оригинальной, это не просто альтернатива—это палочка выручалочка для всех бензиновых движков Нью Актионов.
 

Tendresse

New member
Олег, или Вы предлагаете ставить "золотую" оригинальную цепь с явно г...м качеством?!
Могу предложить аналог от мерса, только стоить онбудет более 8 тыс руб.
 

leshkaspb

New member
ну оригинал сейчас стоит порядка 12000. И проблема скорее всего не в цепи,а в других факторах, как например масло,эксплуатация.... Т.к. некоторые на 20тыс.цепь меняют,а некоторые и по 150 и более тыс.проходят
 
а CZ стоит менее 3 тыс руб!!! Вы разницу чувствуете?! Я в 5000 пробега выполнил самостоятельно первое ТО, залил Мотюль, далее замены масла каждые 7,5-8 тыс км. Масло всегда держал по верхней метке и даже чуть выше. "Рычание" при запусках появилось в 17 тыс пробега. В 37 тыс пробега-цепь растянута, заклинена в соединениях(сгорела), натяжитель развальцевался(развалился на 3 части).
 

adspx5

New member
комплекса решения нет,но у меня пробег 50тыс.метки на месте,"полёт" нормальный.Меняю масло каждые 10 тыс.и хваленым брендам, типа мотюль не доверяю.Т.к.чем более разрекламированный бренд, тем больше вероятность того что подделка
 

romamer

New member
метки на месте даже у машин с вытянутой на пол звена-звено цепью! Каков у Вас вылет плунжера натяжителя? Как часто слышите рычание двигателя при запусках по утрам(после длительной стоянки? Масло беру в официальном магазине!
 

Ilya Faleev

New member
прям сильно уходят? При каком растяжении цепи происходит развальцовывание натяжителя?А при каком возможен перескок?
 

sonar

New member
цепь всреднем растягивается на ползвена,при котором происходит разрушение верхнего успокоителя,натяжителя.И машину на механике нежелательно оставлять на передаче на время стоянки без ручника,врезультате чего тоже может произойти перескок цепи.Лично моё мнение на счёт последнего.
 
по возможности выложу фото цепей всравнении новой и старой вместе,и расхождение меток на распредвалах
 

Blow

New member
разрушение верхнего успокоителя происходит только при перескоке цепи!!! Перескок на один зуб=успокоитель сломан, цепь растянута на пол звена, но автомобиль ЗАВОДИТСЯ и ЕДЕТ. Один зуб звезды РВ это 3-4 мм смещение метки РВ(если метка на выпуске стоит чётко, на впуске будет смещена на 4 мм). Перескок на два зуба-автомобиль перестаёт заводиться! Стоянка на ручнике-золотое правило для владельцев бензинового Нью Актиона с МКПП. Я никогда не оставлял на скорости(у меня автозапуск).
 

eroxxx

New member
Прошу прощения, а на дизели такая же проблема с цепью? И есть ли альтернативное решение проблемы?
 
я занимаюсь заменой цепи протяжкой(без разбора двигателя). Все Ваши фото и сравнения цепей сам могу выкладывать, но фоткать как то не успеваю. Ваше утверждение о CZ, как плохом аналоге родной цепи считаю ГОЛОСЛОВНЫМ. Ни одного случая разрыва цепи СZ в ГРМ Нью Актиона НЕ ОПИСАНО!!! Про расхождение меток РВ знаю, но гораздо показательней именно вылет плунжера натяжителя!!!
 

Trinity_Dis

New member
опять же голословное утверждение))) С дизелем тоже можно нахлебаться по полной! Но цепь на дизелях не тянется!
 

Ilya Faleev

New member
У меня на работе эксплуатируются куча патриотов, с цепями (обрывы) попали каждый 3
 

Сверху